Стеклопластиковый корпус решает судьбу катера: от обводов зависят ход и мореходность, от качества формовки — вес, жёсткость и ресурс. Мы проектируем и производим корпуса как единый узел — с расчётом нагрузок, интеграцией силовой установки и документацией, по которой корпус можно выпускать серийно.
Когда корпус делают на заказ
- Свой проект катера или лодки — есть идея и требования, нужен корпус с нуля: обводы, конструкция, оснастка.
- Малая серия под ваш бренд — корпус уже придуман, нужно довести его до технологичной формы и наладить выпуск.
- Замена недоступного корпуса — импортный образец снят с производства или не поставляется: снимаем геометрию, проектируем аналог с улучшениями.
- Специальные и автономные платформы — носители под задачу: развесовка под полезную нагрузку, герметичные отсеки, посадочные места под оборудование.
Как мы делаем корпус
Полный цикл в одних руках — тот же, что мы прошли на собственных серийных гидроциклах ZaxJet:
- ТЗ и облик. Фиксируем назначение, условия эксплуатации, ограничения по весу и габаритам.
- Обводы и 3D-модель. Геометрия под ваши скорость, волну и посадку.
- Расчёты. Нагрузки, набор, толщины и схема армирования — материал работает там, где нужно, без лишнего веса.
- Конструкторская документация по ЕСКД. Корпус можно производить у нас или передать на любую верфь.
- Матрица и опытный корпус. Собственная оснастка, формовка, стапельная сборка, испытания на воде.
- Серия. Стабильная повторяемость от корпуса к корпусу, выпуск под вашим брендом.
Подробнее о бюро и производстве — на странице КБ ZXJ. О том, как устроена разработка автономных платформ, — в отдельной статье.
Стеклопластик или карбон
Стеклопластик — рабочая лошадка судостроения: прочный, ремонтопригодный, выгодный в серии. Подходит для большинства корпусов — от прогулочных до специальных.
Карбон берут, когда вес критичен: спортивные и скоростные корпуса, палубные детали, элементы, где каждый килограмм на счету. Часто оптимальна гибридная схема — стеклопластиковый корпус с карбоновыми усилениями.
Мы работаем с обоими материалами на собственном производстве в Москве: 640 м², формовочный, опиловочно-сборочный и покрасочный участки, покрасочно-сушильная камера.
Матрица — ключ к серии
Единичный корпус можно сделать и по временной оснастке, но серия начинается с матрицы. Мы проектируем и изготавливаем матрицы сами, поэтому контролируем геометрию и качество поверхности от первого корпуса до сотого. Оснастка остаётся закреплённой за вашим проектом.
Что нужно для расчёта стоимости
- назначение катера и условия эксплуатации (река, море, волна);
- ориентировочные габариты и водоизмещение;
- тип силовой установки — подвесной мотор, стационар или водомёт;
- тираж: один корпус, опытная партия или серия.
Если проект на ранней стадии и точных цифр нет — достаточно описать задачу своими словами, остальное сформулируем вместе на этапе ТЗ.
Обсудить проект
Расскажите о задаче — перезвоним в течение рабочего дня, обсудим и предложим формат работы. Работаем по NDA: не разглашаем заказчиков и содержание проектов.